焦?fàn)t地面除塵站改造---爐頭煙塵治理工藝優(yōu)勢
焦?fàn)t機側(cè)除塵
,焦化地面除塵站,焦?fàn)t爐頭煙塵治理,機側(cè)爐頭煙氣除塵在焦?fàn)t機側(cè)爐柱上方安裝爐頂部遮煙罩，推焦、裝煤作業(yè)前，推焦機上方吸塵罩活動部分在油缸的驅(qū)動下提升，與焦?fàn)t頂部遮煙罩緊密貼合，兩側(cè)防風(fēng)罩在油缸驅(qū)動下轉(zhuǎn)動特定的角度，實現(xiàn)兩側(cè)與爐體密封。
據(jù)了解，在焦?fàn)t爐門打開進(jìn)行推焦作業(yè)時，焦側(cè)爐頭產(chǎn)生大量陣發(fā)性煙氣，該煙氣含塵濃度大、溫度高，在熱壓和風(fēng)壓作用下迅速擴散。原始抑塵設(shè)計是依靠攔焦機上車載吸塵罩及其車載除塵裝置對煙氣進(jìn)行捕集和凈化。由于車上空間限制，車載除塵裝置能力嚴(yán)重不足，并且攔焦機車載除塵罩與爐體配合存在問題，所以迅速擴散的煙氣并未有效控制,造成較大環(huán)境污染。
爐推焦過程所產(chǎn)生的紅熱的尾焦與機、焦側(cè)淌焦板粘附的焦油接觸，會產(chǎn)生大量的煙氣逸散污染環(huán)境，這也正是一直困擾煉焦行業(yè)生產(chǎn)環(huán)境治理的一大難題“尾焦煙”的無序排放。我車間經(jīng)過員工們集思廣益并通過不斷實踐和嘗試，研究出了一套有效治理“尾焦煙”的設(shè)施。
1、機側(cè)尾焦煙治理
在原有基礎(chǔ)上增加了一個移動式淌焦板（用于收集推焦前爐框留下的焦油，推焦前將淌焦板移除），一臺移動式熄尾焦小車（用于收集和熄滅推焦過程帶出的尾焦）。該設(shè)施解決了機側(cè)尾焦冒煙的問題。
2、焦側(cè)尾焦煙治理
1）將每個炭化室爐框下部的淌焦板拆除，改為水槽，使得推焦過程中產(chǎn)生的紅熱的尾焦能夠及時落入水槽進(jìn)行熄滅，避免了冒煙。
2）在該項目技改的同時對攔焦車軌道進(jìn)行了測量、調(diào)整和_換，使得導(dǎo)焦柵行程一致并縮小了導(dǎo)焦柵與爐框的間隙，有效的減少了尾焦量，同時對焦側(cè)尾焦煙治理工作起到關(guān)鍵作用。
3、組成
爐頂部分是帶煙塵捕集設(shè)備的除塵裝煤車，由活動煙罩、導(dǎo)煙管、煙氣調(diào)節(jié)閥、空氣調(diào)節(jié)閥、安全閥、彈性連接器等組成煙塵抽吸體系。經(jīng)過彈性連接器敞開集塵干管上的接口翻板閥。裝煤時冒出的煙氣與定量的空氣混合，經(jīng)集塵干管送到與焦側(cè)除塵合為一體除塵地上站凈化處理。另一部分是推焦裝煤合二為一煙塵凈化地上站，在地上站內(nèi)設(shè)風(fēng)機，離線式脈沖袋式除塵器，帶液力偶合器的排煙機機組，除塵器收回焦粉輸灰設(shè)備等以及相應(yīng)配套的電氣、外表設(shè)備，以及壓縮空氣和冷卻水體系。
4、焦化廠機側(cè)爐頭煙氣治理原理：
焦化廠裝煤車除塵器系統(tǒng)由移動和固定裝置兩部分組成。移動裝置即燃燒導(dǎo)煙車。固定裝置包括：爐頂機側(cè)集氣小罩、煤氣系統(tǒng)。
裝煤除塵過程為：首先，側(cè)裝煤車行走至待裝煤的炭化室定位，爐頂燃燒導(dǎo)煙車待排氣孔蓋打開后，將導(dǎo)煙集氣罩與炭化室中心對正，同時向地面除塵系統(tǒng)發(fā)出電訊號，風(fēng)機開始高速運行。車載煤氣燃燒系統(tǒng)與爐頂煤氣管道連接，裝煤煙氣從機側(cè)車載碰口和導(dǎo)煙集氣罩被吸入，緩沖、配風(fēng)、燃燒、冷卻后，再經(jīng)焦側(cè)碰口進(jìn)入爐頂集塵管道輸送到地面站除塵系統(tǒng)凈化后，由風(fēng)機經(jīng)煙囪排至大氣。裝煤完畢，地面除塵系統(tǒng)接受信號，風(fēng)機進(jìn)入低速運行狀態(tài)
5、工藝優(yōu)勢
利用裝煤除塵采用的導(dǎo)煙技術(shù)，借助高壓噴灑氨水產(chǎn)生的負(fù)壓把荒煤氣導(dǎo)入碳化室里，由上升管送入集氣管。裝煤爐口散逸出的煙塵由機側(cè)煙塵收集罩收集后，通過煙氣輸送管道進(jìn)入到除塵系統(tǒng)。當(dāng)除塵系統(tǒng)運行一段時間后，使用高壓空氣對布袋除塵器內(nèi)的除塵布袋進(jìn)行噴吹，從而將布袋表面的除塵器除去。
6、技術(shù)要求：
為防裝煤除塵系統(tǒng)中局部的可燃?xì)怏w和煤粉發(fā)生燃爆，在燃燒導(dǎo)煙車的導(dǎo)煙管道上設(shè)有泄爆閥，起到泄壓的作用，以消除燃爆對管路、設(shè)備的破壞，杜絕壓力bao炸事故發(fā)生，確保設(shè)備安全運行。
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